Jeremy Lavoie busca a primeira vitória de 2023 em Riley Generators 30 em Stafford

Indo para a temporada de 2023 em Stafford Speedway, Jeremy Lavoie, piloto do nº 6 Riley Generators Limited Late Model, estava saindo da decepção por estar a apenas 3 voltas de vencer seu terceiro campeonato de pista antes que uma falha de peças o eliminasse da disputa no última corrida de 2022. Mas Lavoie e sua equipe não deixaram esse revés atrasá-los, pois ele terminou em dois segundos e um quinto lugar nas três primeiras corridas da temporada de 2023 para se colocar mais uma vez no meio da disputa pelo campeonato.

"Estávamos muito otimistas para começar a temporada saindo do ponto baixo de uma quebra do braço de controle inferior na última corrida", disse Lavoie. "Colocamos um monte de peças novas no carro e pensamos que tínhamos uma peça realmente boa para competir e com dois segundos e um quinto, tivemos uma boa exibição no início do ano e ainda estamos procurando construir Muito obrigado aos nossos patrocinadores Riley Generators, Rosati's, Gene's Ford e Chevy, L e S Equipment, Bobcat of CT, Ranco Collision Repair, Delivery Solutions, LLC., Aspen Hill Farms e Maconi Setup Shop."

Lavoie está o mais perto possível da pista da vitória sem realmente vencer uma corrida nesta temporada. Lavoie liderou o evento especial NAPA Spring Sizzler® de abertura da temporada, mas uma advertência no final da corrida criou um xadrez verde e branco, relegando-o ao segundo lugar. Lavoie seguiu com outro segundo lugar uma semana depois, seguido por um quinto lugar, depois de ter que dirigir pelo campo após um giro no meio da corrida. Lavoie está pronto para reivindicar sua primeira vitória na temporada de 2023 e não gostaria de nada mais do que essa primeira vitória no evento de 30 voltas Riley Generators de distância extra nesta noite de sexta-feira em Stafford.

"Eu me sinto muito confortável nesta noite de sexta-feira, o carro está muito rápido", disse Lavoie. "Eu tenho que dar um grande grito para Riley Generators não apenas por me apoiar, mas por apoiar a divisão Limited Late Model e estar disposto a colocar o dinheiro para que todos nós tenhamos um show maior do que normalmente realizamos. Eu estava conversando com Dan Riley outro dia e ele me disse que se eu não pudesse vencer a corrida apenas para conseguir o melhor resultado possível. Com 10 voltas extras, pode haver uma estratégia um pouco diferente para alguns dos outros pilotos com caras fazendo isso fácil no início antes de carregar forte no final da corrida. 10 voltas podem não parecer muito, mas quando você está acostumado a fazer 20 voltas é muito mais e há muitas coisas que você precisa preparar de maneira diferente. Nossa corrida é será o último recurso nesta noite de sexta-feira, então a pista estará um pouco mais fria do que quando normalmente corremos e teremos que nos ajustar às condições da pista. No ano passado, não conquistamos nossa primeira vitória até meados de junho e sabemos que uma vitória virá para nós, então não estamos desapontados. Só temos que sair e correr nossa corrida, porque nem todas as corridas cairão em suas mãos.

Embora Lavoie goste de competir em eventos de distância extra, ele não teve muita sorte em eventos de distância extra. Lavoie tem duas vitórias em distância extra em sua carreira, mas ambas aconteceram na divisão Street Stock em 2013. Lavoie gostaria de mudar sua sorte de distância extra para melhor nesta noite de sexta-feira no Riley Generators 30.

"Não tive muita sorte com corridas de distância extra, então espero mudar isso nesta temporada e podemos trazer para casa o troféu para nosso patrocinador e o bom salário que vem com ele", disse Lavoie. "O carro teve muita velocidade nesta temporada e sempre há espaço para mais. A pista ficou mais rápida desde o fim de semana do Sizzler, então será muito competitivo e qualquer carro pode vencer em qualquer noite. Acho que estamos falta apenas um ajuste para ser realmente rápido, então vamos continuar trabalhando e ajustando o carro um pouco de cada vez. Trabalhamos muito na oficina e as vitórias virão para nós. Obviamente, dou tudo de mim e gosto de correr corridas de distância extra, mas elas simplesmente não funcionaram a nosso favor por qualquer motivo.