CONVERSA DO CARRO: Talvez um belo cinto novo pare os guinchos da Ford Ranger 2004

CARO CARRO: Quando ligo minha Ford Ranger 2004, ela emite um guincho agudo por alguns segundos. Então vai embora.

Já faz isso há alguns anos. O que está causando isso? Precisa ser consertado? Obrigado. —Jonas

CARO JONAS: Você é um homem paciente. Se algo estivesse gritando comigo todas as manhãs durante anos, eu já o teria consertado ou jogado uma bigorna nele.

Ou talvez você não esteja consertando porque está abafando todos os outros ruídos que seu caminhão faz.

Se você decidir que está pronto para consertá-lo, provavelmente é uma correia velha e vitrificada e está escorregando até aquecer o suficiente para ficar mais pegajosa e manter contato constante com as polias.

Se for a correia original, provavelmente é hora de trocá-la. Se o barulho continuar, você também precisará de um tensor de correia. Este caminhão possui um tensor de correia acionado por mola, cuja função é manter a tensão na correia para que ela não escorregue.

E, com o passar dos anos, essa primavera pode perder sua primavera. Então, eu substituiria isso também e veria se paz e sossego - ou pelo menos alguns ruídos diferentes - combinam com você, Jonas.

CARO CARRO:Você costumava ter um site que listava todas as boas mecânicas recomendadas por seus leitores e ouvintes.

Estou procurando o site. Você ainda o tem? Obrigado. —João

CARO JOE: Nós fazemos. Chama-se Mechanics Files, Joe, e você pode encontrá-lo em nosso site, cartalk.com, ou emmechanisfiles.com.

Pedimos aos nossos leitores e ouvintes que nos contassem sobre a mecânica que eles amam - pessoas em quem você confia, que realmente se esforçam para ajudá-lo e consertam as coisas se ocasionalmente erram (dica - todos nós ocasionalmente erramos).

Acabamos com um grande banco de dados de mecânicos recomendados pelos fãs do Car Talk. E você pode pesquisá-lo por CEP para encontrar um perto de você.

E, claro, se você tem um mecânico que ama, não guarde segredo. Adicione-os aos Arquivos Mecânicos no mesmo endereço da web.

CARO CARRO: Eu tinha meu Kia Sorento aquecendo e decidi adicionar um pouco de fluido de limpeza de pára-brisa antes de partir. Eu acidentalmente derramei no recipiente anticongelante.

Assim que percebi o que estava fazendo, desliguei o carro e suguei todo o líquido do lavador do recipiente com uma pasta de peru.

Preciso mandar rebocar o carro até uma garagem para esvaziar o radiador para ver se há danos? Ou posso apenas reabastecer o recipiente com anticongelante e não me preocupar com danos ou riscos de incêndio no meu motor ou radiador? — Rita

QUERIDA RITA:A coisa mais importante a fazer daqui para frente é certificar-se de lavar bem o peru antes do próximo Dia de Ação de Graças.

Você fez exatamente a coisa certa. Assim que percebeu seu erro e terminou de bater na testa, desligou o carro e aspirou o fluido do lavador.

Esse recipiente de plástico é na verdade a garrafa de transbordamento do refrigerante. O sistema de resfriamento extrai refrigerante de lá quando precisa de mais e empurra o fluido de volta para a garrafa quando precisa aliviar a pressão.

Provavelmente nenhuma dessas atividades estava ocorrendo enquanto seu carro estava aquecendo. Então, acho que o fluido do lavador de para-brisa nunca se misturou ao seu refrigerante. Além disso, o fluido do limpador de para-brisa, especialmente em uma quantidade muito pequena, não prejudicará seu motor. O fluido do lavador também contém um tipo de anticongelante, junto com água e sabão.

Em maior quantidade, o fluido do lavador pode reduzir sua capacidade de resfriamento e aumentar o risco de superaquecimento. Se você está preocupado com isso, pode sempre pedir ao seu mecânico para lavar o sistema de refrigeração e reabastecê-lo. Isso não é um grande trabalho.

mas eu provavelmente apenas encheria a garrafa de transbordamento (com refrigerante!) E dirigiria. E desde que você não veja bolhas de sabão flutuando na grade da frente e ouça a música tema de "The Lawrence Welk Show" enquanto espera no semáforo, acho que provavelmente você está bem.